Ecoincenti e incentivi statali

Incentivi statali per l'acquisto di auto a metano o GPL

GPL per auto Gli ecoincentivi sono incentivi statali che promuovono l'adozione da parte dei cittadini di auto meno inquinanti attraverso contributi economici. Come funzionano? Lo stato italiano definisce il periodo di disponibilità degli incentivi le casistiche ai quali tali incentivi si applicano. Ad esempio alcuni incentivi si applicano solo nel caso in cui venga rottamata la vecchia auto per acquistare una nuova auto a gas metano o GPL. Il cittadino che acquista un auto avrà di fatto dunque uno sconto sul presso di un'auto a gas GPL o un'auto a metano se risponde ai requisiti. Altri incentivi statali possono essere decisi dal governo in momenti di crisi economica per sostenere determinate industrie o per venire incontro ai cittadini favorendone i consumi. Le informazioni dettagliate sugli ecoincentivi si trovano sul sito Governo.it ma spesso è complicato avere un quadro veloce e semplificato. Per quanto riguarda agli ultimi ecoincentivi nella tabella che segue è possibile avere un'idea sintetica degli ultimi ecoincentivi (incentivi governativi anti crisi del 6 febbraio 2009)

Incentivi per l'acquisto di autovetture e autoveicoli

Per l'acquisto di un'auto euro 4 o 5 con rottamazione di una autovettura da euro 0 a euro 2 lo stato offre un ecoincentivo di 1500 euro.

Per l'acquisto di un'auto a GPL è possibile ottenere un ecoincentivo auto di 1500. Anche acquistando un'auto a metano si può ottenere un ecoincentivo di 1500 euro. L'incentivo diventa ancora più cospicuo se si rottama una auto euro 0,1,2 per acquistare una autovettura GPL o una auto metano euro 4 o 5. In questi casi l'incentivo statale è addirittura di 3000 euro.

Chi invece vuole trasformare la propria auto a benzina in un auto a metano o GPL potrà usufruire di un ecoincentivo di 500 euro per il GPL e di un incentivo di 650 euro per la conversione a metano.

Attenzione però: gli eco incentivi per la rottamazione sono validi solo se si compra un'auto con emissioni inferiori a 130 g/km gasolio e 140 g/km benzina